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企業(yè)參觀實習(xí)報告
在我們平凡的日常里，越來越多人會去使用報告，不同種類的報告具有不同的用途。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編收集整理的企業(yè)參觀實習(xí)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
一、實習(xí)時間
20xx年10月15-23日
二、實習(xí)地點
吉林機械制動器廠、長春長久物流、北京鐵路物流
三、實習(xí)內(nèi)容
本次實習(xí)主要走訪了吉林機械制動器廠、長春長久物流、北京鐵路物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)情況，熟悉業(yè)務(wù)操作流程，對這些企業(yè)有初步了解。
1.吉林機械制動器廠
業(yè)務(wù)流程主要包括塑料沖孔、機械加工、表面處理和貨物儲存。首先，在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了工廠的沖壓廠。工廠門口說“沖壓優(yōu)秀產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心�！边M入工廠，你只能聽到轟鳴聲，工人們在這樣嘈雜的環(huán)境中努力工作。廠房中間有兩排打孔機，機器移動又遠又快，工人必須時刻集中精力打汽車零件。每張床掛3-4張手術(shù)臺及注意事項，規(guī)范操作。車間的布局包括材料倉庫、模具倉庫、幾何測量室、維修區(qū)、限制區(qū)、工作臺清洗班和等候區(qū)，這些區(qū)域指示了生產(chǎn)這些汽車零件所需的所有過程。
然后我們參觀了機器廠，它的生產(chǎn)口號是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實、成功”。進廠第一眼看到的就是宣傳欄，里面有企業(yè)文化和工作注意事項的內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零件的加工區(qū)，分布著幾條加工線。
最后，我們參觀了表面處理廠。它的臨時儲存區(qū)很大，但放置不整齊。在工廠外面，我們看到了一個小型露天倉庫，里面有一些盒式托盤。
此行主要是對汽車零部件生產(chǎn)的物流流程有一個大致的了解。
2.長春長久物流
業(yè)務(wù)流程主要包括車輛物流規(guī)劃、零部件物流、一般貨流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售和售后服務(wù)。
首先，人力資源部蔡經(jīng)理向我們介紹了該企業(yè)。在介紹中，我們閱讀了長期物流的視頻數(shù)據(jù)。公司成立于1992年，總部設(shè)在北京，在車輛物流規(guī)劃、零部件物流、一般貨流、倉儲、運輸、配送、汽車銷售和售后服務(wù)等領(lǐng)域為集團公司提供集中服務(wù)。員工總數(shù)超過20xx人。它涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流和一般貨流等。其業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍布全國，擁有50多家全資及控股子公司和10多個商用車倉儲基地，總倉儲面積超過130萬平方米，年運輸能力60萬輛，銷售2萬多輛。該企業(yè)是目前中國最大的現(xiàn)代汽車物流民營企業(yè)，在中國汽車物流行業(yè)排名前三。20xx年9月，昌九物流通過ISO 9001: 20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認證。20xx年1月，被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流企業(yè)，成為全國15家5A級物流標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)之一。
其次，交通部門的一些專業(yè)人士給我們講解了公司的汽車物流出貨。昌九物流公司運輸車輛2300多輛，外包車輛3000多輛。僅在長春，就有10多家外包車輛公司與昌九物流簽訂了運輸協(xié)議。這就保證了每年超過100萬的長期物流能力。長春長久物流主要承載一汽大眾、劉媽和豐田的商用車。發(fā)貨流程如下:首先由銷售部門將所需的貨物數(shù)量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數(shù)據(jù)，計算所需車輛，安排運輸時間，然后將運輸計劃下達給昌九物流或其他外包車輛公司。二、運輸車輛開始準(zhǔn)備。包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查和裝載。其中外包車輛需要一張“裝車確認單”。
第三，運輸和配送。然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長期物流的露天倉庫——商品車的儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。而且工作人員給了我們耐心細致的講解。它的儲物面積很大，給人的第一印象是井然有序。每一輛商品車都由引導(dǎo)司機入庫，在這個過程中，對車的外觀和質(zhì)量進行檢查。每個貨物位置都有詳細的記錄。入庫后進行貨位編號，由庫管員復(fù)制到固定表中，最后數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣既能保證存儲數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，又能方便、快捷、準(zhǔn)確地搜索到所需車輛。公司收到銷售訂單后，交給倉儲部門配送，所需車輛由導(dǎo)游司機開至出庫地點，排列整齊。這些車輛將被放置在商用車運輸車輛中。
最后，我們觀看了商用車專用車輛的裝載過程。在準(zhǔn)備之前有幾道工序要做，比如起落架的安裝，只能手動操作，非常費時，至少要將近30分鐘。每輛商用車可運輸10輛車，分兩層裝載。這里我們看到兩種商用車，箱式和框架式。工作人員告訴我們，框架式的裝載量比箱型高，未來運輸將更多使用框架式。
3.北京鐵路物流
業(yè)務(wù)流程主要包括收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)成立于20xx年，是一家民營企業(yè)，主要從事汽車零部件的快遞業(yè)務(wù)，在北京和上海設(shè)有倉庫。在吉林省，其市場份額占30%-45%。去北京鐵路物流，這里沒有熱鬧的場面。
首先，公司經(jīng)理樓帶領(lǐng)我們參觀了企業(yè)的倉庫。這里的收納空間很大，但是不干凈，物品堆放不規(guī)則。只有兩三輛叉車在運送貨物。有些商品展示厚厚的灰塵。這里沒有整齊高大的架子。樓經(jīng)理告訴我們，很多物流企業(yè)都是這樣的現(xiàn)狀，由于資金成本的限制，沒有資金進入貨架和叉車，對于這個企業(yè)目前的貨運來說，沒有必要這樣做。
我看到一些貨艙上還掛著很多貨艙布局板。大部分貨物放在地上，沒有使用貨架，只有幾個木制和鐵托盤。這里的貨物不多，交貨日期都是當(dāng)天交貨。昨天或更早沒有發(fā)貨，可見北京鐵路物流發(fā)貨及時。在這里，我看到稱重貨物的電子秤是按字面意思嵌入的，非常平，方便上下稱重貨物。貨運中心在倉庫入口旁邊，貨物信息在這里接收、輸入和發(fā)送。
最后，公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做了說明。共識原本是從兩車六七人發(fā)展到這么一個比較大的規(guī)模。他的故事讓我感受到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和困難。他的話仍歷歷在目�！罢f得好聽點，是創(chuàng)業(yè)史。其實是血淚史�！币约捌渌髽I(yè)物流規(guī)劃中的難點，都是在基層實踐中一點一點積累總結(jié)出來的。
邵總經(jīng)理還向我們解釋說，倉庫中退庫貨物的布板是由于原來使用企業(yè)服務(wù)的公司退庫，現(xiàn)在需要再次請求服務(wù)，所以這些布板應(yīng)該繼續(xù)使用。
四、實習(xí)經(jīng)歷
經(jīng)過一周的參觀和實習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解了吉林機械制動廠、長春長久物流公司、北京鐵路物流公司的運營模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，讓我對物流的各項職能有了更深入的了解。走出校園，才能真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講課中，物流的專業(yè)術(shù)語和管理中的案例往往會讓我覺得頭腦模糊，專業(yè)知識匱乏，然后深深體會到自己學(xué)到的知識是多么的少。沒有實踐經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實差距很大。我們要清醒地認識到，物流雖然是一個新興產(chǎn)業(yè)，但它有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常廣闊。但也是一個比較艱苦的行業(yè)，社會上需要的是比較實際的操作人員，而管理和物流工程設(shè)計方面的人才需求較少，但是比較稀缺。但是，這些高層次人才的成長也需要在基層的實際操作中鍛煉和探索，否則，物流的專業(yè)理論和實踐無法很好的結(jié)合。所以，我們要想在未來的日子里努力做物流，成為物流管理的高層次人才，不僅要有扎實的專業(yè)知識，還要培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，端正心態(tài)，踏實認真，這對我們以后的就業(yè)和擇業(yè)都是很有幫助的。
在這次訪問中，北京鐵路物流總經(jīng)理邵總是以一種謙虛的態(tài)度向我們解釋。雖然他沒有物流專業(yè)畢業(yè)，但是他一點一點的在物流行業(yè)工作。這種謙遜踏實的態(tài)度值得學(xué)習(xí)。他的創(chuàng)業(yè)精神和歷史啟發(fā)了我。
企業(yè)參觀實習(xí)報告3 20xx年2月26日至3月1日，為了開闊學(xué)生視野，提高學(xué)生綜合素質(zhì)，促進學(xué)生全面發(fā)展，搭建更廣闊的平臺，學(xué)校組織大院和靖江自動化本科生和研究生到市場和南京、揚中、常州、鎮(zhèn)江的多家企業(yè)參觀學(xué)習(xí)。相對于其他學(xué)院的實習(xí)，我們學(xué)院的實習(xí)相對輕松，所以我們很珍惜這個機會，覺得很開心。這不僅體現(xiàn)了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生的重視，也體現(xiàn)了他們對學(xué)生的無限關(guān)心。
1.南京
實習(xí)的第一天，我們?nèi)ツ暇﹨⒂^華龍電器商城。華龍電器商城位于南京繁華商業(yè)區(qū)新街口中山東路110號。營業(yè)面積6000多平方米，有500多個業(yè)戶，員工1000多人。主要經(jīng)營集成電路、三極管、各種連接器、印刷電路板、全系列電容、全系列電阻、家用電器配件、低壓電器、電線電纜、通訊設(shè)備配件、電源、電池、電子五金工具、磁芯材料等。
一到達目的地，學(xué)生們就開始饒有興趣地觀看一些我們只在書上見過的電器零件，并從熱情的店主那里學(xué)到知識。然后我們?nèi)ジ浇闹榻房戳艘恍⿺?shù)碼產(chǎn)品市場。雖然這一天和平時逛街差不多，但我們這次的目的是不一樣的。我們帶著敏銳的學(xué)習(xí)去購物，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識。
2.揚中大全科技園
興奮之余，我們來到了揚中大泉科技園。這次我們主要參觀了鎮(zhèn)江西門子客車有限公司，該公司位于江蘇省鎮(zhèn)江市揚中開發(fā)區(qū)珍珠廣場南側(cè)。鎮(zhèn)江西門子母線有限公司成立于1998年8月，由西門子(中國)與中國電器行業(yè)龍頭企業(yè)大全集團共同出資組建，總投資1019.06萬德國馬克，雙方各占50%。產(chǎn)品主要面向中國、東南亞和中東。目前員工700多人，管理和技術(shù)骨干均為本科以上學(xué)歷，中高級工程師50人，一線工人均來自正規(guī)機械類院校。該公司在中國和德國的總部設(shè)有R&D中心，共同開發(fā)和改進新產(chǎn)品。到目前為止，產(chǎn)品已獲得十多項專利。
在公司委派的講師的指導(dǎo)下，我們參觀了工廠并做了介紹，讓我了解了這家工廠的具體研究項目、分工和職責(zé)。進了工廠，首先進了工廠的車間，地上有一些樣品，上面寫著當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)和員工名單。我們看到了零件是如何從一片鐵皮變成合格零件的，卻發(fā)現(xiàn)又累又危險的工作基本都是中年人，工廠里每一道簡單的工序都是靠書本上的理論實踐做出的。
這次參觀工廠給了我很大的感受，讓我們對零件的生產(chǎn)工藝和流程有了初步的了解。每一個合格的部分都要花很多時間。以后我會好好學(xué)習(xí)，注重實踐能力。以后找工作不能挑三揀四，工作之余要負責(zé)任。
3.常州新宇集團
經(jīng)過兩天的參觀和練習(xí)，學(xué)生們不可避免地會感到身體疲勞，但他們的學(xué)習(xí)熱情卻沒有改變。
今天我們參觀了常州市武進高新區(qū)新余集團。新宇集團是一家民營股份制企業(yè)集團，主營軌道交通、新能源、數(shù)控設(shè)備、現(xiàn)代物流、辦公用品五大核心業(yè)務(wù)。集團總資產(chǎn)50億元。目前，集團擁有近20家子公司，員工超過5000人。是國家高新技術(shù)企業(yè)，省級工程技術(shù)研究中心，省級風(fēng)電設(shè)備技術(shù)研究院，省級博士后研究中心，國家火炬計劃軌道產(chǎn)業(yè)基地骨干企業(yè)，鐵道部機車車輛重點配套生產(chǎn)企業(yè)。擁有投資1億元的國家級EMC實驗室，3.8 MW機組地面全性能試驗臺，國家級風(fēng)力發(fā)電重點實驗室。
相比大泉，集團給我們的印象是很新，廠房很大氣，環(huán)境很美。在公司辦公樓的大廳里，專門為我們的參觀掛上了歡迎標(biāo)語，讓我們感到非常親切。剛開始，我們在集團會議室參加公司的歡迎儀式，聽一個02年畢業(yè)的學(xué)姐給我們講解集團概況，稍事休息，然后給我們提供午餐。學(xué)生們對這頓免費午餐很滿意，我們吃飽后開始了旅行的目的。在工作人員的帶領(lǐng)下，我看到了風(fēng)力發(fā)電機和高鐵空調(diào)生產(chǎn)的全過程，實現(xiàn)了科技的飛速發(fā)展�！叭掷碚�，七分實踐”，這是老師上課時一直強調(diào)的。紙總會覺得很淺。想了解這件事，就去實踐。學(xué)工科最重要的是實踐經(jīng)驗。作為工科生，光知道紙上談兵是遠遠不夠的。只有結(jié)合理論實踐，才能獲得自己的實踐經(jīng)驗和管理知識。今天的參觀實習(xí)。雖然只是短暫的訪問，但卻讓我受益匪淺，這將是我們未來工作中的寶貴財富，并將終身使用。
4.鎮(zhèn)江領(lǐng)先電子公司
實習(xí)快結(jié)束的時候，同學(xué)們和每個周五一樣累，一樣興奮。今天最后一站，我們來到了江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)江蘇領(lǐng)先電子有限公司。江蘇領(lǐng)先電子有限公司，前身為立德電子有限公司，成立于1998年5月，由臺灣立德集團投資。位于江蘇省鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)，312國道與滬寧高速公路交匯處。占地面積6.83萬平方米，建筑面積3萬平方米，總投資860萬美元。擁有員工2100多人，年產(chǎn)值5億元。
江蘇領(lǐng)先電子有限公司的主要產(chǎn)品是電子變壓器、整流器、開關(guān)電源等。產(chǎn)品主要銷往國內(nèi)外市場，主要客戶有APC、at&t、摩托羅拉、聯(lián)合、夏普、松下、索尼、PCC、阿爾卡特、諾基亞、京瓷、思科等。
在這里，我們看到了一些常見的電子產(chǎn)品生產(chǎn)過程，極大地豐富了我們關(guān)于零件加工技術(shù)的知識，拓展了我們的知識面。通過這次生產(chǎn)實踐，我學(xué)到了很多大學(xué)書本上學(xué)不到的東西，雖然我知道的只是制造業(yè)的皮毛。世界在發(fā)展，別人在學(xué)習(xí)。如果有一天我們不好好學(xué)習(xí)，不了解別人先進的生產(chǎn)技術(shù)，我們就會被這個社會淘汰。通過這次生產(chǎn)實踐，我也認識到了我們在大學(xué)里學(xué)到的理論知識的重要性，并用理論來指導(dǎo)實踐，我也認識到了實踐的重要性。如果不是老師給我們的“強制令”，我想我不會親自去工廠實習(xí)，我在實踐中有著深刻的體會�！芭c其讀萬卷書，不如行萬里路。”只有從實踐中學(xué)習(xí)，才能真正學(xué)會自己的東西。
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