車輛管理制度及流程

　　在當(dāng)下社會，很多情況下我們都會接觸到制度，制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準則。那么制度的格式，你掌握了嗎？下面是小編幫大家整理的車輛管理制度及流程，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車輛管理制度及流程1

　　為了更好地完善公司的內(nèi)部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責(zé)任心，特定如下制度。

　　一、車輛運輸工作流程

　　1．調(diào)度員負責(zé)接收用戶信息

　　2．調(diào)度員按照發(fā)車計劃給司機下達運輸任務(wù)；

　　3、司機按調(diào)度的發(fā)車計劃到攪拌站主樓裝車，集控室出具一式五聯(lián)的《供貨單》交付司機；

　　4．實施運輸、質(zhì)量的監(jiān)督與審核

　　（1）司機負責(zé)監(jiān)督混凝土裝卸工作，并對運輸質(zhì)量負責(zé)；

　　（2）混凝土在運輸過程中發(fā)生問題時，司機應(yīng)立刻通知有關(guān)人員進行解決。

　　5．交付

　�。�1）司機將混凝土按指定時間、指定地點交給指定人員；

　�。�2）用戶在《供貨單》上簽字蓋章，自留一聯(lián)；

　　6．結(jié)算

　�。�1）司機負責(zé)帶回經(jīng)客戶簽字確認的《供貨單》并交給調(diào)度員；

　�。�2）調(diào)度員負責(zé)對《供貨單》進行核對、統(tǒng)計、轉(zhuǎn)交財務(wù)部（會計）；

　�。�3）財務(wù)部記帳后在結(jié)算期限內(nèi)與用戶進行統(tǒng)一結(jié)算。

　　二、車輛運輸管理辦法

　　1、各承運司機必須按公司生產(chǎn)調(diào)度的要求，按時、保質(zhì)、保量的完成運輸任務(wù)，每發(fā)生一次未按要求承運的車輛，一律按《公司獎懲制度》進行罰款。如因個人原因不能及時到達給用戶造成經(jīng)濟損失的，不僅賠償損失而且視情節(jié)暫停運輸，情節(jié)嚴重的予以辭退。

　　2、承運司機的運輸車輛在途中出現(xiàn)車輛故障和交通肇事等問題，不能按要求到達目的`地。在出事后30分鐘內(nèi)必須打電話向公司調(diào)度和車隊隊長匯報詳細情況，盡快采取措施。

　　3、 承運司機必須保管好各票據(jù)并按規(guī)定及時傳遞各種票據(jù)，否則根據(jù)情節(jié)進行處罰，對嚴重影響正常工作者當(dāng)月不予發(fā)放業(yè)務(wù)提成。

　　4、 各承運司機必須根據(jù)公司生產(chǎn)調(diào)度下達的指令，準時到達指定地點，進行裝卸車，不得以任何借口拖延，如有違反，將按規(guī)定處罰。

　　5、 各承運司機接受處罰后，必須在下次裝車前按規(guī)定及時將罰款交公司財務(wù)部，如果承運司機不能按時上繳罰金，生產(chǎn)調(diào)度不分配任務(wù)，并在運費中扣除。

　　6、 運輸問題處罰標準

　�。�1） 承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶使用，每晚一次罰款200元；

　�。�2） 承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要全額賠償所承運混凝土的價款，并視態(tài)度情況是否予以辭退。

　　（3） 承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出事后30分鐘內(nèi)不能及時向公司匯報的罰款100元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。

　　（4） 承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或?qū)⑵睋?jù)涂改或損壞，罰款50元，如果丟失視影響程度進行罰款。

　�。�5） 承運司機到達運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，做好卸車工作，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶反映強烈，視情況罰款100-300元。

　�。�6）承運司機發(fā)現(xiàn)混凝土有問題要及時給調(diào)度室和實驗室反映，否則承擔(dān)由此造成損失司機將視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰，及時匯報后可免除責(zé)任。嚴禁私自處理問題混凝土，尤其是嚴禁給混凝土里加上水，若發(fā)現(xiàn)予以直接辭退并扣發(fā)當(dāng)月工資。

　　三、運輸票據(jù)傳遞管理制度

　　1. 運輸票據(jù)是下達運輸任務(wù)和運輸結(jié)算的主要依據(jù)，各級管理人員及承運司機要認真執(zhí)行票據(jù)傳遞的有關(guān)規(guī)定，妥善保管票據(jù)，如有破損、丟失由責(zé)任人負責(zé)。

2. 操作室負責(zé)《供貨單》的開出，將《供貨單》交到司機手中。

　　3. 司機按《供貨單》的注明的工程名稱、數(shù)量按時裝車，并將該單帶到用戶單位，用戶單位在該單上簽字后，司機將單帶回，票據(jù)經(jīng)涂改無效，破損丟失均由責(zé)任人負責(zé)，司機丟失該運單，公司將按規(guī)定進行處罰。

　　4. 車輛返回后，司機將票據(jù)交到生產(chǎn)調(diào)度室生產(chǎn)調(diào)度對司機帶回的票據(jù)要有簽收記錄，以備查對。

　　四、車輛用油管理制度

　　1、嚴格加強油料管理，實行專人管理，在公司指定油站加油，于每日 各車根據(jù)車輛油量情況進行集中加油，2、車輛加油實行“雙鎖分離制”。即在所有車輛的油箱上另行配裝油箱明鎖一把，原油箱鑰匙由司機攜帶，增配明鎖的鑰匙由油料管理員保管，加油時由司機和油料管理員共同打開油箱鎖進行加油。

　　3、駕駛員在出車前必須做好車輛自查，保證運輸用油。每次加完油，駕駛員要核實好數(shù)據(jù)，在加油單上簽字確認，并注明車號、加油時油耗量和公里數(shù)。

　　4、每月對車輛耗油量根據(jù)實際情況推算出來的平均耗油量進行比對，誤差率在 %以內(nèi)的耗油量視為正常，超出誤差率的耗油量由該車司機按市場價格進行賠償。

　　5、對耗油量過高，確實存在問題的駕駛員，要采取批評教、車隊通報、經(jīng)濟處罰，直至停車待崗等方式進行處 。

　　五、車輛維修制度

　　1、嚴格履行車輛維修審批手續(xù)，實行日常定點維修。按照申請、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進行。

　　2、車輛出現(xiàn)故障或發(fā)生交通事故需要修理時，駕駛員要在10分鐘內(nèi)及時向車隊隊長報告，由隊長組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時向辦公室匯報。

　　3、日常小修（1000元以下）由車隊隊長與調(diào)度組長溝通，并報設(shè)備部主任溝通同意后，簽發(fā)修車通知單，到指定地點修理。

　　4、對超過日常小修范圍的和數(shù)額較大的維修，由車隊書面請示設(shè)備部，由設(shè)備部主任閱審，報請設(shè)備副總經(jīng)理批準同意后方可修理。并由設(shè)備部進行車輛維修競價選擇維修點進行維修。

　　5、對因有特殊情況需到指定地點以外修車的，必須報告設(shè)備部主任批準。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報告車隊，將車輛拖到指定維修廠修理。

　　6、更換下來的廢、舊件，應(yīng)帶回車隊，做好登記后，統(tǒng)一集體保管。

　　7、車輛維修完畢后，要向車隊送達維修回執(zhí)，車隊做好登記備案。

車輛管理制度及流程2

　　1目的

　　為使醫(yī)院董事、總經(jīng)理等高管人員使用的車輛(下簡稱“工作車輛”)以及公務(wù)車輛調(diào)配合理，使用安全、高效、節(jié)省，統(tǒng)一規(guī)范車輛管理流程，制定本制度。

　　2范圍

　　本制度適用于集團下屬各醫(yī)院及籌備處的工作車輛與公務(wù)車輛的管理。

　　3職責(zé)部門

　　3.1醫(yī)院車輛管理機構(gòu)為院辦(人事行政部)，負責(zé)車輛調(diào)度、日常監(jiān)督、維修保養(yǎng)等;

　　3.2部門(科室)公務(wù)用車需由本部門(科室)負責(zé)人向車輛管理機構(gòu)提出申請;

　　3.3以上所稱“車輛管理機構(gòu)”下簡稱為“車管部門”。

　　4要求

　　4.1駕駛員任職要求

　　4.1.1必須具有與所駕車型符合的駕駛證;

　　4.1.2本地實際駕齡五年以上;

　　4.1.3身體健康、40周歲以下(已婚人員優(yōu)先);

　　4.1.4素質(zhì)好，為人忠厚;

　　4.1.5無煙、酒、賭嗜好;

　　4.1.6入職時須簽勞動協(xié)議和擔(dān)保協(xié)議書。

　　4.2工作車輛、公務(wù)車輛使用要求

　　4.2.1醫(yī)院高管人員工作車輛及其它公務(wù)車輛均配置專職駕駛員; 4.2.2禁止任何人員在工作時間及非工作時間用車不使用專職駕駛員而擅自駕車的行為;

　　4.2.3公務(wù)車輛在工作時間及非工作時間因公用車，必須由部門(科室)負責(zé)人填寫《公務(wù)用車申請單》，并嚴格履行審批手續(xù);

　　4.2.4駕駛員憑《公務(wù)用車申請單》的有關(guān)項目內(nèi)容履行職責(zé)。超路線、超項目、超時間時，用車人必須及時報告并事后在審批手續(xù)上補充說明; 4.2.5車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點; 4.2.6車輛鑰匙及行駛證件統(tǒng)一由車管部門授權(quán)專職駕駛員保管。非經(jīng)車管部門主管同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙或行駛證件。

　　5原則及程序

　　5.1用車原則

　　5.1.1工作車輛根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)上下班時間、工作時間內(nèi)的公務(wù)情況，安排使用。當(dāng)工作時間內(nèi)無公務(wù)外出，醫(yī)院因重要公務(wù)急需用車，而沒有其他車輛可調(diào)配時，由車管部門負責(zé)人向工作車輛專用人報告后調(diào)配使用; 5.1.2公務(wù)車輛在工作時間內(nèi)由車管部門統(tǒng)一安排、調(diào)配;

　　5.1.3醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)因公外出或辦理緊急重大事項用車優(yōu)先。多位領(lǐng)導(dǎo)同時提出用車時，原則上按職級從大到小依次安排;

　　5.1.4任何部門、任何人員因公外出沒有公務(wù)車使用而必須搭乘出租車時，需經(jīng)車管部門主管許可后方可報銷交通費用;

　　5.1.5非工作時間用車、因私用車、外單位借用車輛，由總經(jīng)理(或授權(quán)車管部門負責(zé)人)批準。

　　5.2用車程序

　　5.2.1各部門工作時間及其它時間因公務(wù)用車，應(yīng)提前兩小時填寫《公務(wù)用車申請單》報車管部門后，統(tǒng)一由車管部門負責(zé)人調(diào)配出車;

　　5.2.2駕駛員按照批準的《公務(wù)用車申請單》有關(guān)項目嚴格執(zhí)行出車任務(wù)。

　　6車輛管理

　　6.1車管部門負責(zé)建立詳實的.車輛管理檔案，按規(guī)定辦理交納有關(guān)費用，按規(guī)定審計車輛費用憑證;

　　6.2堅持對每日用車情況的管理，掌握車輛的里程、油耗、維修、整潔保養(yǎng)等事項;

　　6.3堅持對定點停放車輛，定點加油、維修的檢查、監(jiān)督、管理，發(fā)現(xiàn)異常予以糾正或處理;

　　6.4堅持日常教育、督促駕駛員安全駕駛車輛;

　　6.5車輛檢修或維修費用在5000元/次以上，由總經(jīng)理核準;車輛檢修或維修費用在10000元/次以上的，由執(zhí)行董事(或呈報董事長)核準;

　　6.6車輛發(fā)生交通事故，應(yīng)馬上報告車管部門負責(zé)人及上級主管，車管部門應(yīng)積極辦理有關(guān)事故事宜。

　　7罰責(zé)

　　7.1不用駕駛員而擅自駕駛車輛，無論因公因私，無論任何職級，每發(fā)現(xiàn)(發(fā)生)一次，對當(dāng)事人扣款100元;若發(fā)生交通事故，按事故所有費用扣罰當(dāng)事人;若駕駛員同車同行而讓他人駕駛的，駕駛員亦按本條規(guī)定處罰;

　　7.2未辦理出車手續(xù)而出車的，扣罰駕駛員100元/次;駕駛員擅自把車鑰匙交他人駕駛的，按責(zé)任條款7.1處理;

　　7.3非公務(wù)和非工作時間的私事用車，非經(jīng)有權(quán)批準人同意而出車的，扣罰當(dāng)事人100元/次。給與車輛鑰匙者與當(dāng)事人承擔(dān)連帶責(zé)任;

　　7.4酒后駕車或違章違規(guī)駕車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣罰當(dāng)事人(駕駛員)1000元/次;發(fā)生交通事故由當(dāng)事人(駕駛員)承擔(dān)全部責(zé)任;

　　7.5未按規(guī)定停放車輛的，扣罰駕駛員20元/次;車輛保養(yǎng)不善的，按造成損害程度由駕駛員承擔(dān)經(jīng)濟補償責(zé)任;

　　7.6對違反本規(guī)定第7條責(zé)任條款中的7.1.7.2.7.3.7.4任意一項，將根據(jù)事件嚴重程度在醫(yī)院或集團范圍內(nèi)給予處罰通報。發(fā)生交通事故時，同時解聘駕駛員。

　　7.7以上責(zé)任扣款，在當(dāng)月薪酬中兌現(xiàn)，舉報人按扣款100%獎勵(對舉報人予以保密)。

　　醫(yī)院相關(guān)人員出現(xiàn)違反本規(guī)定未執(zhí)行或難于執(zhí)行處罰時，由總部人事行政部與財務(wù)部監(jiān)督并強制執(zhí)行。

　　7.8駕駛員出車過程中因違反交通法規(guī)而被交警部門處以違章罰款時，由駕駛員自行承擔(dān)全部罰款費用。

　　車輛管理制度及流程篇為使我院車輛管理更加規(guī)范化、合理化、統(tǒng)一化，本著“節(jié)約開支，合理使用，減少漏洞，杜絕事故”的原則，合理進行調(diào)配和使用，保證每部車輛在醫(yī)院的行政和醫(yī)療工作中充分發(fā)揮服務(wù)作用，特制定本制度。

　　一、車輛使用管理：

　　1、醫(yī)院各種公務(wù)車輛由院辦公室統(tǒng)一管理和調(diào)度，車輛使用實行派車單制度。派車本著“先急后緩、保障重點”的原則，車輛使用范圍包括：院領(lǐng)導(dǎo)和各職能科室因公外出用車、各種會議用車、醫(yī)院統(tǒng)一組織的集體活動用車、請專家會診用車以及經(jīng)院領(lǐng)導(dǎo)批準的其他用車。

　　2.120救護車由急診科負責(zé)調(diào)度，救護車主要用于120急癥救護使用，未經(jīng)請示批準，任何人不得隨意改變“120”值班車輛用途。確因工作需要改變車輛用途的，由急診科書面向分管院長請示經(jīng)同意后方可改變，并在規(guī)定期限內(nèi)恢復(fù)其原用途.外出醫(yī)療急救用車，由醫(yī)務(wù)科請示分管領(lǐng)導(dǎo)后調(diào)配，醫(yī)務(wù)科安排出車后報院辦公室備案。

　　3、院領(lǐng)導(dǎo)黃州區(qū)內(nèi)辦公用車，由辦公室合理派遣;黃州區(qū)以外辦公用車，須報請分管領(lǐng)導(dǎo)批準。醫(yī)院各職能科室使用車輛，需提前一天到院辦公室填寫車輛使用申請單，并寫明用車時間、地點、事由經(jīng)辦公室主任和分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后，由院辦公室統(tǒng)籌安排，并填寫車輛使用派車單通知出車司機;超出黃州區(qū)范圍的，必須由院長批準。凡事先未填申請單的部門，用車不予保障，使用車輛時應(yīng)按派車單批準的路線行駛，不得隨意指使駕駛員更改行車路線。

　　4、醫(yī)院所有職工用車原則上不予安排，確有特殊情況需要用車，由本人寫出書面申請，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)和院長批準后，院辦公室給予安排。

　　5、司機必須憑派車單出車，未經(jīng)允許不得私自出車，否則發(fā)生交通意外，由本人承擔(dān)全部責(zé)任并賠償損失。

　　6、醫(yī)院所有車輛在節(jié)假日或每日下班收車時，必須停放在單位指定地點，車輛鑰匙統(tǒng)一由醫(yī)院辦公室保管。非經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)和院長同意，任何人不得私自持有或保管車輛鑰匙。(值班車輛鑰匙由值班司機保管)。

　　7、嚴禁公車私用，嚴禁公務(wù)車輛參加婚喪嫁娶等活動;嚴禁駕駛員在非工作日、非執(zhí)行公務(wù)擅自動用公務(wù)車輛。凡公車私用造成違章及交通事故，由責(zé)任人承擔(dān)后果并賠償經(jīng)濟損失。

　　8、司機每次出車回院后，要及時告知院辦公室，以便辦公室掌握車輛情況，合理調(diào)配。如遇特殊情況不能按時返回，應(yīng)及時通知院辦公室，并說明原因。

　　9、醫(yī)院車輛專職司機，負責(zé)車輛的保管和維護，每次出車后要對車輛進行清洗、擦拭，并要定期進行檢修、保養(yǎng)，以保證安全行駛。

　　10、救護車內(nèi)的急救設(shè)備和物品必須保持完善，不得隨意挪用。救護車司機實行24小時值班制度，以適應(yīng)搶救需要，不得無故脫崗，保證隨叫隨到。

　　11、司機駕車時應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，證件配戴齊全，不酒后駕車、疲勞駕車，凡因自身原因違章或證件不全被處罰，所有后果及費用由駕車司機本人負責(zé)。

　　12、院辦公室車輛管理負責(zé)人，負責(zé)建立詳實的車輛管理檔案，按規(guī)定辦理交納有關(guān)費用，按規(guī)定審計車輛費用憑證;所有車輛有關(guān)證件的年檢及保險資料統(tǒng)一由院辦公室保管，并負責(zé)安排

　　13、醫(yī)院車輛一般情況不予外借，上級部門或相關(guān)單位因工作原因，確需借用車輛的，必須經(jīng)院長同意后辦公室方可安排借用。

　　二、車輛油料及維修管理

　　1、機動車輛的維修實行分級管理，機動車輛有故障后，駕駛員要及時向辦公室報告，確需維修的由辦公室簽字后報分管領(lǐng)導(dǎo)審核辦理。

　　2、實行車輛百公里耗油標準，超出部分由司機負責(zé)。車輛用油由辦公室出具加油單到定點加油站加油。用車加油做詳細登記。外出在外加油由辦公室簽字后，報請院長審批，方可入庫報銷。

　　3、車輛需要維修時，由辦公室寫出書面申請，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)核準后方能進行，重大檢修項目須經(jīng)院長審批同意。路途中遇特殊情況需就近修理的，事后要及時按照上述程序補辦手續(xù)。

　　4、車輛維修必須在醫(yī)院定點修理廠維修，維修車輛時，辦公室書面報請分管領(lǐng)導(dǎo)批準并注明維修部件、費用及時間等后，方可保養(yǎng)或維修。

　　5、車輛檢修或維修費用在5000元/次以下，由分管領(lǐng)導(dǎo)核準，車輛檢修或維修費用在5000--10000元/次的，由院長核準。

　　三、司機管理

　　1、實行車輛出勤登記制度，司機每次出車均需將出車事由、地點、開車時間、到達時間、回車時間、到院時間、公里數(shù)、耗油數(shù)登記清楚，備查。

　　2、司機要堅守工作崗位，接通知后保證按時出車，保持車容整潔衛(wèi)生，定期進行車輛的檢修、保養(yǎng)，保證車輛安全行駛。

　　3、司機擅自出車，造成車輛損壞和責(zé)任事故，所需費用等均由本人承擔(dān)，并追究責(zé)任，造成后果者自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

　　4、嚴格遵守交通法規(guī)，執(zhí)行醫(yī)院各項管理規(guī)定，禁止酒后開車，嚴禁車輛交給他人駕駛，駕駛員出車過程中因違反交通法規(guī)而被交警部門處以違章罰款時，由駕駛員自行承擔(dān)全部罰款費用。

　　5、車輛保養(yǎng)費、維修費、停車費、過路費、油料費等憑票據(jù)和出車登記及派車單報銷。

　　6、無論值班、休息手機應(yīng)保持24小時通暢，所有車輛駕駛?cè)藛T必須服從統(tǒng)一指揮。

　　7、實行交接班制度，保持車輛狀況處于良好狀態(tài)(急救物品、油、擔(dān)架等)，不得帶“病”出車。

　　8、本規(guī)定自二O_年月日起執(zhí)行，過去有關(guān)規(guī)定與本規(guī)定不符的，以本規(guī)定為準。

車輛管理制度及流程3

　　為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦(公司）實際,特制定以下制度:

　　一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負責(zé)實施.

　　二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全.

　　三、關(guān)于車輛使用管理

　　(一）每天上班時間，本辦(公司）的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計劃進行調(diào)派并做好用車登記工作。

　　（二）因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù),由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準調(diào)派的車輛不得擅自出車.

　�。ㄈ�)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準;外借期間，車輛的用油和司機的補助,由借車方承擔(dān)。

　�。ㄋ�)車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時,可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責(zé)任由其承擔(dān). 專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔(dān)責(zé)任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。

　　(五）司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則,確保行車安全。 如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告。

　　四、關(guān)于車輛用油管理

　　(一)市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油,特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。

　　市外行車需加油時，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。

　　(二）潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）核準后進行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負責(zé)。

　　五、關(guān)于車輛維修管理

　�。ㄒ唬┸囕v需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的`故障盡量自己處理,不能處理的，填寫《車輛維修申請表》,按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點的維修站(廠）進行處理維修。

　　(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）報告，根據(jù)實際情況就地維修,但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

　　六、關(guān)于車輛管護工作

　　(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）安排；辦（公司)領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定，辦(公司）領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時,其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。

　　(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況,一般不能出車使用。

　　(三）司機要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患,要保持車況良好,長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生,統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。

　　(四）車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科（綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

　　（五)司機或相關(guān)人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。

　　如因保管人責(zé)任心不強，造成車輛丟失或損壞的,要追究其責(zé)任,關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償.

　　七、每個月初，由單位投資財務(wù)管理科(部）統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科（綜合協(xié)調(diào)部）要將每星期的用車登記情況報單位領(lǐng)導(dǎo).

　　為使公司車輛管理統(tǒng)一合理化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛使用,最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制,以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養(yǎng)和維修的及時、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。

車輛管理制度及流程4

　　一、 適用范圍

　　本制度適用公司各部門的所有車輛.

　　二、 車輛使用管理

　　1、職責(zé)

　　1.1 行政經(jīng)理負責(zé)辦公室車輛派遣及使用，并對各部門用車進行審批、協(xié)調(diào)、安排，保證辦公室車輛的有效使用。

　　1.2 運營車輛由車輛管理人員負責(zé)車輛調(diào)度及管理，旨在最大限度的配置車輛使用，最有效的管理車輛。

　　2、公務(wù)車輛使用管理

　　2.1 公務(wù)車輛使用管理

　　公務(wù)用車除財務(wù)外原則上是各部門經(jīng)理，因公使用公車的須填寫《公務(wù)車輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，行政部備案。

　　2.2 公務(wù)車輛使用安排

　　2.2.2 行政部對審批通過的用車申請,填制《車輛派遣表》，將每次外出的時間、地點、公里數(shù)記入并有申請外出人簽字認可。

　　2.2.3 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T在收到《車輛派遣表》時，應(yīng)提前檢查車輛狀況及油量情況，按照派遣表上的時間按時出車,并填寫好派遣表的相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　2.2.4 公務(wù)車輛申請人員在辦理公司事宜時,應(yīng)嚴格按照派遣表中所規(guī)定的時間返回公司,如果在派遣表規(guī)定的時間內(nèi)無法及時返回公司，應(yīng)提前向行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。

　　2.2.5 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T辦完事后應(yīng)及時返回公司,如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應(yīng)提前向行政部說明原因,獲得批準。

　　2.2.6 公務(wù)車輛駕駛?cè)藛T返回公司后應(yīng)將填好的派遣表及時上交行政部審核,審核無誤后存檔。 公司公務(wù)車駕駛?cè)瞬坏蒙米詫④囬_回家。 辦完公事必須將車輛停放在規(guī)定的地點. 不得因私使用車輛。

　　2.3 運營車輛使用管理

　　2.3.1 公司配送部、備件庫、售后部均配有營運貨車，且車輛數(shù)量較多，應(yīng)設(shè)專人管理，旨在保證車輛安全運營的同時，最大化的配置車輛運營。

　　2.3.2 各部門車輛出車、送貨應(yīng)由車輛管理人員統(tǒng)一調(diào)度，公司任何人員不得私自調(diào)度車輛，更不能因私使用公司車輛。

　　2.3.3 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)公司總體的運營要求，對車輛的出車及保養(yǎng)進行合理安排，駕駛員應(yīng)服從車輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。

　　2.3.4 公司車輛駕駛?cè)藛T須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規(guī)和上海市路況、路名。

　　2.3.5 公司車輛不得對外出租和出借。

　　2.3.6 公司所有車輛鑰匙應(yīng)有車輛管理人員統(tǒng)一保存、管理，出車時連同《車輛出車安排表》一起交給需要出車的駕駛?cè)藛T,駕駛?cè)藛T應(yīng)在《車輛出車安排表》上簽字，表示鑰匙已收到。

　　2.3.7 公司所有駕駛?cè)藛T每天下班前須將公司車輛停放在公司指定的地方后，將車輛鑰匙交由管理人員保管。 如遇特殊情況車輛當(dāng)天不能返回公司的，須經(jīng)部門經(jīng)理批準。

　　2.3.8 車輛管理人員根據(jù)公司運營需要，及時安排車輛出車，對需要出車的車輛應(yīng)填制《車輛出車安排表》。

　　2.3.9 駕駛?cè)藛T在接到《車輛出車安排表》時,在規(guī)定的時間應(yīng)到達指定的地點，完成配送任務(wù)后應(yīng)及時返回，如遇特殊情況不能及時返回公司的,應(yīng)及時向管理人員說明情況，獲得批準后方可。

　　2.3.10 車輛管理人員應(yīng)對出車車輛進行登記,填制《車輛送貨登記表》,當(dāng)車輛返回時,應(yīng)及時填寫返回公里數(shù)，并由駕駛員確認簽字。

　　對出車異常的車輛應(yīng)詢問其原因，情況嚴重的應(yīng)上報公司。

　　2.3.11 駕駛?cè)藛T在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規(guī)，在允許停車的區(qū)域停放車輛，防止因此罰款。

　　2.3.12 部門間車輛調(diào)用應(yīng)經(jīng)部門經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案.

　　三、 車輛用油管理

　　1、 職責(zé)

　　1.1 行政部經(jīng)理負責(zé)對公務(wù)車輛的用油進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

　　1.2 運營部門由車輛管理人員負責(zé)對車輛用油進行監(jiān)督、控制,財務(wù)部輔助配合監(jiān)控管理。

　　1.3 各部門應(yīng)加強車輛用油管理,節(jié)約用油開支，使車輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營。

　　2、車輛油卡管理

　　2.1 公司所有車車輛統(tǒng)一油卡加油,實行一車一卡制度。

　　2.2 公司所有車輛禁止現(xiàn)金加油，駕駛?cè)藛T應(yīng)隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現(xiàn)金加油，如遇特殊情況需現(xiàn)金加油，須經(jīng)部門經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準，并報車輛管理人員備案。 2.3 車輛加油卡辦理后，管理人員應(yīng)按車牌號與油卡號碼進行備案登記,每月進行核對。

　　油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應(yīng)報車輛管理人員，及時修理或使用備用油卡加油。

　　2.4 禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油，如遇特殊情況，應(yīng)經(jīng)車輛管理人員同意.

　　2.5 車輛管理人員應(yīng)根據(jù)車輛需要辦理備用油卡，在車輛所配油卡金額不足時備用，車輛在使用備用油卡時應(yīng)做好備用卡使用記錄，便于月底數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

　　2.6 駕駛員在使用油卡加油時,應(yīng)保留好每次加油的小票，小票要保持連續(xù)性，月底按順序粘貼在《車輛用油統(tǒng)計表》上。

　　2.7 駕駛員在油卡充值前，應(yīng)統(tǒng)一根據(jù)車輛管理人員的口令，在某一統(tǒng)一的時間點記錄本月車輛用油的實際數(shù)據(jù)，其中:

　　a.月初余額為油卡在上次充值前的余額。 b.本月充值為油卡上次充值的金額。 c.月末余額為油卡最后一次加油后的金額. d.本月用油=月初余額+本月充值—月末余額+備用卡加油金額+現(xiàn)金加油

　　f.起始公里數(shù)為上次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù)。 l.中止公里數(shù)為本次記錄數(shù)據(jù)時的車輛公里數(shù). j.中止公里時油箱所剩油量為本次記錄數(shù)據(jù)時油箱的油量金額化。

　　2.8 一車一卡，一車一表，管理人員在申請充值時應(yīng)將每輛車的《車輛用油統(tǒng)計表》上報財務(wù)審核。

　　2.9 車輛在使用備用卡加油時，應(yīng)收集好小票，并在小票背面注明加油車輛車牌號，交給車輛管理人員，車輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統(tǒng)計表》，連同《車輛用油統(tǒng)計表》一齊上報財務(wù)審核.

　　2.10 特別注意事項：《車輛用油統(tǒng)計表》中的現(xiàn)金加油與備用卡加油應(yīng)詳細記錄日期與備用卡號。

　　3、充值申請流程

　　3.1 車輛管理人員應(yīng)實時了解車輛油卡的用油情況，在油卡金額接近500元時,及時申請油卡充值。

　　3.2 車輛管理人員在申請充值時,須做好《車輛用油統(tǒng)計表》工作,并保證將《車輛用油統(tǒng)計表》及時上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。 3.3 車輛油卡充值申請審核通過后，財務(wù)部將以支票或本票轉(zhuǎn)交車輛管理人員，車輛管理人員應(yīng)提供正確的公司名稱，并指定專人領(lǐng)取,及時充值

　　3.4 車輛油卡充值要求開具增值稅票，車輛管理人員應(yīng)在收到支票或本票后一周內(nèi)將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。

　　3.5 車輛管理人員給油卡充值后，應(yīng)將各車輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。 四、 車輛維修、保養(yǎng)管理

　　1、 職責(zé)

　　1.1對維修服務(wù)公司需有行政和部門經(jīng)理及車輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠原則上使用4S店的維修。 車輛管理人員對維修項目進行審核。

　　1.2車輛管理人員負責(zé)對維修質(zhì)量進行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。

　　1.3駕駛?cè)藛T負責(zé)定期檢查車輛狀況,并處理簡單的車輛故障.

　　1.4駕駛員負責(zé)及時發(fā)現(xiàn)、檢查故障;并填寫《車輛維修申請單》；確認保養(yǎng)維修合格；保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進行及時反饋。

　　2、 工作流程

　　2.1日常檢查、保養(yǎng)、維護

　　2.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內(nèi)、外清潔.

　　2.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

　　2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點，發(fā)現(xiàn)缺油或油變質(zhì)應(yīng)立即補充或更換.

　　2.1.4駕駛員每月底進行檢查保養(yǎng)。

　　2.1.5每月由駕駛?cè)藛T對電瓶外表進行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況,保持電瓶周圍干燥清潔和有效工作能力。 2.1.6每月由駕駛?cè)藛T檢查車輛消防設(shè)施。

　　2.1.7車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務(wù). 2.1.8車輛日常補胎及小零件更換必須在正規(guī)的4S店進行，取得正規(guī)發(fā)票,不允許抵票報銷。

　　2.2定期保養(yǎng)

　　2.2. 1駕駛?cè)藛T要嚴格按照車輛保養(yǎng)相關(guān)規(guī)定定時對車輛進行保養(yǎng)。

　　車輛公里與保養(yǎng)項目標準見《保養(yǎng)標準表》。

　　2.2.2保養(yǎng)維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

　　2.2.3駕駛員根據(jù)車輛運行里程數(shù)填寫運行記錄，經(jīng)車輛管理人員核實后，由部門經(jīng)理安排車輛保養(yǎng)時間。

　　2.2.4駕駛員須辦理完審批手續(xù)后方可對車輛進行保養(yǎng)、修理，不允許先斬后奏。

　　2.2.5定期保養(yǎng)操作流程：

　　駕駛員填寫《車輛維修申請單》---—部門經(jīng)理檢查-——審批(需要財務(wù)經(jīng)理及部經(jīng)理審批須審批)-—憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額)通過報帳中心借款—-—對審批后的項目進維修--—維修過程中如需增加維修項目，由部門經(jīng)理確認維修——-對維修車輛進行檢查——-索取發(fā)票及維修清單--——會計人員對維修項目進行審核---——-通過報帳中心沖銷借款。

　　2.3.1在行駛過程中發(fā)現(xiàn)故障,駕駛員應(yīng)及時檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度,主動設(shè)法排除故障。

　　2.3.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用并征得部門經(jīng)理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應(yīng)及時匯報，請示處理方案。

　　2.3.3發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。 車輛管理人員對車輛突發(fā)修理原因進行鑒定、審核。

　　2.3.4突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導(dǎo)進行維修申請--—獲批準后進行維修(不能到指定處修理時,選擇就近的修理廠)——-補填《車輛維修申請單》-—-對維修質(zhì)量進行反饋和記錄—————車輛管理人員鑒定、審核——--部門經(jīng)理簽字-—--走報帳中心報銷.

　　2.4保養(yǎng)、維修后的'車輛須經(jīng)車輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進行運輸。

　　3、特別事項

　　3.1公司應(yīng)指定有資質(zhì)的專門車輛保養(yǎng)、修理點，便于修理、維修,可指定兩至三個點。

　　3.2公司為避免修理點配件價格過高，應(yīng)根據(jù)修理點單獨指定汽車配件供應(yīng)點。

　　3.3公司應(yīng)根據(jù)修理點提供的保養(yǎng)及維修清單去指定的配件供應(yīng)點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。

　　3.4車輛保養(yǎng)、維理不允許駕駛員用現(xiàn)金交易，駕駛員應(yīng)在指定維修點修理后，由公司隔月統(tǒng)一支付。

　　3.5新車在5000公里時都有一次免費保養(yǎng)，各新車駕駛員注意利用。

　　五、車輛罰款及理賠管理

　　1、車輛罰款管理

　　1.1 客運車載貨罰款

　　1.1.1此類罰款為公司計劃內(nèi)罰款,駕駛員應(yīng)在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發(fā)生。

　　當(dāng)發(fā)生時，駕駛員態(tài)度應(yīng)良好，爭取少罰款或不罰款。

　　1.1.2駕駛員應(yīng)妥善保管開具的罰款單,經(jīng)部門經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷。

　　1.2 車輛停車罰款

　　1.2.1駕駛員應(yīng)熟知交通停車相關(guān)規(guī)定，將車輛停放在允許停車的地方。

　　1.2.2該類罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應(yīng)詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個人利益而發(fā)生的亂停車罰款，公司不予報銷。

　　該類罰款在報銷時應(yīng)特別注意審核。

　　2、車輛事故理賠管理

　　2.1 車輛事故理賠是基于車輛保險的意外保證，駕駛?cè)藛T應(yīng)在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規(guī)，鑒于公司車輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。

　　2.2 車輛在發(fā)生交通事故時應(yīng)及時聯(lián)系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。

　　2.3 駕駛員應(yīng)及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。

　　2.4 保險公司在受理交通事故后，會將一聯(lián)寫有理賠號碼的受理單交于駕駛員，爾后保險公司系統(tǒng)會將該起事故的理賠號碼發(fā)送至駕駛?cè)藛T所留的手機上，駕駛?cè)藛T應(yīng)妥善保管。

　　2.5 駕駛?cè)藛T應(yīng)將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應(yīng)跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。

　　2.6 當(dāng)公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛?cè)藛T應(yīng)憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續(xù)。

　　2.7 財務(wù)部應(yīng)根據(jù)所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應(yīng)，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。

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